TPO ເປັນວັດສະດຸພາຍໃນລົດຍົນຊະນິດໃໝ່. ຊື່ເຕັມຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນ Thermoplastic polyolefin.
ມັນຫາກໍ່ເລີ່ມພັດທະນາໃນປະເທດຈີນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸ PVC, ມັນມີຂໍ້ດີຄືຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳ, ປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ.

ອີລາສໂຕເມີພ ...
ການປະສົມຂອງໂພລີໂພລີລີນໄອໂຊແທັກຕິກ ແລະ ເອທິລີນ-ໂພລີລີນໂຄໂພລີເມີເອີ້ນວ່າ TPO (Thermoplastic Polyolefin) ຫຼັງຈາກຖືກລວມເຂົ້າກັບສານເຕີມເຕັມ, ຕົວແທນເສີມແຮງ, ສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະ, ເມັດສີ, ສານພລາສຕິກ ແລະ ສານເຕີມແຕ່ງອື່ນໆ.

ເຄື່ອງອັດຮູ TPO ມີສາມຂົງເຂດການນຳໃຊ້ຫຼັກຄື: ລົດຍົນ, ສາຍໄຟ ແລະ ສາຍເຄເບີ້ນ, ແລະ ຜະລິດຕະພັນກົນຈັກ. ອາໄຫຼ່ລົດຍົນແມ່ນຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສຳລັບ TPO. ຄວາມທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດທີ່ດີເລີດ, ຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການປຸງແຕ່ງ ແລະ ຕົ້ນທຶນຕ່ຳເຮັດໃຫ້ TPO ເປັນວັດຖຸດິບທົ່ວໄປຫຼາຍສຳລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກລົດຍົນ, ເຊັ່ນ: ວາວອາກາດ, ຝາປິດກັນຊົນ, ເບາະລົດ, ກະຈົກຕາໜ່າງ, ແຜ່ນຢາງ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ປະเก็นປະທັບຕາ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕົກແຕ່ງພາຍໃນລົດຍົນ. ອຸປະກອນມ້ວນຟິມແຜ່ນມືອາຊີບ Nanjing Sumino Seiko.
ໃນຂົງເຂດສາຍໄຟ ແລະ ສາຍເຄເບີ້ນ, TPO ໄດ້ທົດແທນ PVC ແລະ ຢາງວັລຄາໄນສ໌ໃນຫຼາຍໆໂອກາດ, ເຊັ່ນ: ສາຍໄຟອ່ອນ, ສາຍເສີມ, ສາຍເຄື່ອງມື, ແລະ ເປືອກຫຸ້ມແຮງດັນຕ່ຳ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີ TPO ພິເສດທີ່ມີຄວັນຕ່ຳ ແລະ ທົນທານຕໍ່ໄຟ. ໃນຂົງເຂດສາຍໄຟ ແລະ ສາຍເຄເບີ້ນ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງ TPO ແມ່ນຄຸນສົມບັດທາງໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ນ້ຳ, ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ໂອໂຊນ. ອຸປະກອນມ້ວນຟິມແຜ່ນມືອາຊີບ Nanjing Sumino Seiko.

ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການປຸງແຕ່ງ, TPO ທີ່ມີຢູ່ໃນທ້ອງຕະຫຼາດແມ່ນຜະລິດຕະພັນເມັດ, ເຊິ່ງສາມາດປຸງແຕ່ງໄດ້ໂດຍວິທີການປຸງແຕ່ງທາງເທີໂມພລາສຕິກສ່ວນໃຫຍ່, ເຊັ່ນ: ການສີດແມ່ພິມ, ການອັດດ້ວຍເຄື່ອງອັດ, ການເປົ່າແມ່ພິມ, ການເປົ່າແມ່ພິມສູນຍາກາດ, ແລະ ຟິມເປົ່າ. ເງື່ອນໄຂການປຸງແຕ່ງທົ່ວໄປ ແລະ ການນຳໃຊ້ TPO, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເງື່ອນໄຂການປຸງແຕ່ງສະເພາະ, ສາມາດໄດ້ຮັບຈາກຜູ້ສະໜອງ.
ຜະລິດຕະພັນນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນເສີມລົດຍົນ. ໃນຊິ້ນສ່ວນພາຍນອກລົດຍົນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນກັນຊົນ, ໝໍ້ນໍ້າ, ໂຄງລົດ, ແຜງຕົວລົດ, ແຜ່ນປ້ອງກັນລໍ້, ຫຼັງຄາທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ ແລະ ແຖບປ້ອງກັນອື່ນໆ, ແຖບກະຈົກໜ້າລົດ, ແລະອື່ນໆ. ໃນຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນແຜງໜ້າປັດ ແລະ ຜິວໜັງແຜງພາຍໃນ, ວັດສະດຸຜິວໜັງດ້ານນອກຂອງຖົງລົມນິລະໄພ, ແລະອື່ນໆ.

EN
ES
PT
SV
DE
TR
FR
RU
VN
ID
UZ
MX
IN









