ການແນະນຳກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດ ABS ແລະວິທີການດັດແປງ

ຢາງ ABS ແມ່ນໂຄໂພລີເມີ acrylonitrile-butadiene-styrene, ເປັນໜຶ່ງໃນປະເພດພາດສະຕິກທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ໃນດ້ານໜຶ່ງ, ABS ກຳລັງເປີດກວ້າງຂຶ້ນ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຜ່ານການພັດທະນາປະເພດໃໝ່ ແລະ ການດັດແປງດ້ານວິຊາການ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າໂລຫະປະສົມ, ມັນກຳລັງກາຍເປັນອັນດັບທີຫົກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະຜ່ານການດັດແປງ, ABS ໄດ້ມາຈາກປະເພດໃໝ່ຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນສາມາດປະສົມກັບຢາງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດເພື່ອສ້າງໂລຫະປະສົມ, ມີຫຼາຍຊະນິດ ແລະ ການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະ ເປັນໜຶ່ງໃນພາດສະຕິກວິສະວະກຳຫຼັກ.

ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງ ABS

ABS ເປັນຢາງໃສທີ່ມີເມັດສີເຫຼືອງອ່ອນ ຫຼື ເປັນລູກປັດ, ບໍ່ເປັນພິດ, ບໍ່ມີລົດຊາດ, ດູດຊຶມນ້ຳຕໍ່າ, ມີຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບ ແລະ ກົນຈັກໂດຍລວມທີ່ດີ, ເຊັ່ນ: ຄຸນສົມບັດທາງໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ມີຄວາມໝັ້ນຄົງທາງມິຕິ, ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີ ແລະ ຮູບລັກສະນະຂອງຄວາມເງົາງາມ, ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການປຸງແຕ່ງ. ຂໍ້ເສຍຄືທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນບໍ່ດີ, ແລະ ຕິດໄຟງ່າຍ.

ພາດສະຕິກ ABSຄຸນສົມບັດກົນຈັກ

ABS ມີຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ດີເລີດ, ຄວາມຕ້ານທານການກະທົບຂອງມັນແມ່ນດີເລີດ ແລະ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າຫຼາຍ; ABS ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດ, ມີຄວາມໝັ້ນຄົງທາງມິຕິທີ່ດີ, ແລະ ທົນທານຕໍ່ນໍ້າມັນ, ແລະ ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບແບຣິ່ງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ ແລະ ຄວາມໄວປານກາງ. ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກຂອງ ABS ແມ່ນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອຸນຫະພູມ.

ຂອບເຂດການນຳໃຊ້ ABS

ABS ທີ່ມີຄວາມເງົາສູງແມ່ນໃຊ້ສຳລັບເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ, ພັດລົມໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ໂທລະສັບ ແລະ ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນອື່ນໆ, ເຊິ່ງບັນລຸໄດ້ໂດຍການຄວບຄຸມຂະໜາດອະນຸພາກຢາງ R+ (ນ້ອຍກວ່າ) ໃນ ABS. ABS ທີ່ມີຄວາມເງົາຕ່ຳແມ່ນໃຊ້ສຳລັບແຜງໜ້າປັດ, ຝາປິດເຄື່ອງມື, ເສົາ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນລົດຍົນອື່ນໆ, ເຊິ່ງຖືກເຕີມດ້ວຍຕົວເຕີມຫຍາບເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຫົດຕົວຂອງພາຍນອກເບິ່ງນ້ອຍລົງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເງົາຂອງພາຍນອກ.

ຊະນິດພັນ ແລະ ຄຸນລັກສະນະຂອງ ABS

ABS ຊັ້ນກັນໄຟ (ໜ่วงໄຟ):

ABS ເປັນວັດສະດຸໄວໄຟ, ອີງຕາມສະເປັກ UL94 ເປັນລະດັບ HB. ABS ຈະດັບໄຟໄວເມື່ອຕິດໄຟ, ແລະປ່ອຍອາຍແກັສພິດ ແລະ ຄວັນດຳອອກມາຫຼາຍ, ເຊິ່ງບໍ່ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວໜ້າຂອງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຄຸນນະພາບຊີວິດ, ຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນກໍ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ການນຳໃຊ້ທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດກ່ຽວກັບລົດຍົນ, ການກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ ແລະ ດ້ານອື່ນໆຂອງວັດສະດຸພາດສະຕິກໄດ້ສະເໜີຂໍ້ກຳນົດການຕ້ານໄຟທີ່ເຂັ້ມງວດ, ການພັດທະນາຂໍ້ກຳນົດ ແລະ ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ດັ່ງນັ້ນການສຶກສາຈຶ່ງມີຄວາມໝາຍສຳຄັນຫຼາຍ.
ສາມວິທີຫຼັກໃນການຫຼຸດຜ່ອນການດັບໄຟຂອງຢາງ ABS:

1. ໃຊ້ໂພລີເມີທີ່ໜ่วงໄຟເພື່ອປະສົມກັບ ABS, ເຊັ່ນ CPE, PVC;

2. ການດັດແປງທາງເຄມີຂອງ ABS ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊັ່ນ: ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງ tribrominated styrene ເປັນ monomer ທີສີ່ເພື່ອກະກຽມ ABS ສີ່ອົງປະກອບ;

3. ຜ່ານວິທີການທົ່ວໄປໃນການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງ ABS, ລວມທັງສານໜ่วงໄຟອະນົງຄະທາດ (ເຊັ່ນ MoO3) ແລະ ສານໜ่วงໄຟອິນຊີ (ເຊັ່ນ: ທາດປະສົມຮາໂລເຈນ, ສານໜ่วงໄຟຟອສຟໍຣັດ). ປະເພດສານໜ่วงໄຟມີຜົນກະທົບຕໍ່ສານໜ่วงໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແຕ່ຄຸນສົມບັດອື່ນໆອາດຈະບໍ່ດີ (ເຊັ່ນ: ການເກົ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ). ABS ທີ່ດັດແປງທາງເຄມີຕ້ອງການຂະບວນການບໍລິໂພກສະເພາະ ແລະ ຂະບວນການທີ່ສັບສົນກວ່າ. ວິທີການທີສາມໄດ້ຮັບຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ປະສິດທິພາບ ແລະ ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍກວ່າໃນການອອກແບບວັດສະດຸຫຼາຍໜ້າທີ່. ປະຈຸບັນ, ການດັດແປງສານໜ่วงໄຟຂອງວັດສະດຸ ABS ແມ່ນອີງໃສ່ການເພີ່ມສານໜ่วงໄຟທີ່ມີຮາໂລເຈນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.